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Leclerc: Aprendi a vencer a Mercedes

Leclerc: "Aprendi a vencer a Mercedes"

30 de setembro de 2023 no 14:53
Última atualização 1 de outubro de 2023 no 10:58
  • Marcos Gil

O primeiro lugar no campeonato de construtores está decidido em favor da Red Bull, mas atrás dela ainda é muito emocionante. A Mercedes ocupa atualmente o segundo lugar, seguida pela Ferrari. A diferença entre as duas equipes chegou a 20 pontos após o Grande Prêmio do Japão. O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, revela à Sky Sports que a Ferrari está longe de desistir da luta com a Mercedes.

A Ferrari parece estar finalmente colocando o SF-23 em um ritmo melhor a partir do Grande Prêmio da Itália. Carlos Sainz conquistou a pole position duas vezes e uma vitória em Cingapura. Charles Leclerc também é competitivo e terminou à frente de ambas as Mercedes em Suzuka. Ele acha que a Ferrari aprendeu no Grande Prêmio do Japão como ter a vantagem sobre a escuderia alemã no restante da temporada.

"Será uma luta muito acirrada"

"A Mercedes é forte, especialmente nas corridas. No Japão, eles nos pressionaram um pouco no final, dividindo os carros. Na classificação, é um pouco mais inconsistente, então vai ser uma luta muito acirrada", começou o monegasco. "Mas tenho a sensação de que aprendemos algumas coisas no último fim de semana que, espero, nos darão a vantagem para o resto da temporada". Leclerc, no entanto, não esclarece quais foram esses pontos de aprendizado.

O chefe de equipe da Ferrari, Frederic Vasseur, também falou com a Sky Sports. O francês revelou anteriormente que está orgulhoso de sua equipe pela forma como o problema em termos de degradação dos pneus foi tratado. Ele indicou que a temperatura da pista em Suzuka seria um risco para a Ferrari de antemão, mas que no final a equipe lidou bem com isso. Além disso, Vasseur está satisfeito com a forma como os estrategistas se desenvolveram. Ele viu estratégias bem pensadas em termos de gerenciamento de pneus de sua equipe nas últimas corridas e conclui: "Cada vez que você dá um passo à frente, também ajuda o piloto a dar um passo à frente. Isso pode ser uma espécie de efeito bola de neve".